日本は人手不足ではなく「人材」不足ですよね？

>>1
> 無資格のミドルを雇って資格取得を応援したり

それは無い笑
資格取ったら退職代行でモームリするだけ笑

>>1
子持ち用に平日日勤のみってさぁ、現実的に難しくない？
そこは誰でも入れるようにしておくべきだよ
家族の介護してる人は弾かれちゃうじゃん

>>1
年収、最低５００万欲しいと仮定して
その求職者は果たして最低でも
５００万の仕事するんだろうか？
その人が４００万しか仕事しなかったら
赤字だよ。
そういう無駄な出費が経営を脅かす。

>>1
介護分野に関してはサービス過剰だと思う

>>1
なんの資格か知らんけど、折角資格取っても中年で経験がないからって不採用なんだって。今は仕事を諦めてボランティアやってるオバが言ってた。

>>52
知り合いのおばさまも通訳案内士？持ってるけどお金にならないからボランティアしてると言ってた

>>1
猫が働くよ

>>1
平日日勤のみの枠がなんで子持ち用にされなきゃなんないの？

>>1
人手が足りないところでいうなら建築土木、運送、諸々…いわゆるキツイところ。
昭和の頃はこういう仕事、かなり給料よかったのよ。だからキツくてもなりてはあった。
いまそうじゃないもんね…
給料普通で仕事はキツくて危険もあって時間に追われて…では誰も来ないよね。（腕のいい人は結構給料取ってるけど、腕上げるまでにへこたれてどっか行く）

昔は金貯めたかったら佐川に行け！だったのよ…やったらやった分もらえてたから佐川急便、今はどうなんだろうね。

>>2
飲食とか介護とか運送とかそういう業界は常に人手不足。だけど普通の企業では人材不足。結局解雇できないから採用するのに慎重になる。どうしてもえり好みするからずっと求人が出たまま。応募者は応募しても不採用。

>>22
運送は締め付けが厳しくなったから余計だよ
確かに勤務がきつくて事故に繋がったりとかあったから仕方ないんだけどさ
運送を張り切ってやってたような人は稼げるからやってたわけで、今は会社の言う通りに働いても大して稼げない＝旨味のない仕事になってしまった
仕事で運転なんて制約が多くてストレスもかかるし、細々とした規制は入るし、そりゃやりたがる人はいないよ…

>>22
薄給で何でもやってくれる奴隷を募集してるから人が集まらないし離職率も高いだけ

>>2
労働人口かなり減ってくるよこれからね
企業は今のうちに確保した方が良いのではないかと思っている

>>2
世は80代の人が働いてる時代

>>2
高齢者や女性の労働者が増えているので労働力人口は過去最大なんだけど、労働時間が減っている（働き方改革で）ので結局人手不足になっている。

>>4
これだよね
低賃金とか補助金出る外国人は積極的に雇用してるんだから

>>4
そうだよね
資格応援したり育児考慮したりそこまでのコストかけるから働いてほしいって職の枠はもう結構埋まってそう

>>4
こんなことするから中小企業は人いないんだよ

>>4
今までの奴隷要因が若者だったんだよね
新卒採用大好きで

>>4
いや、結局日本の企業自体が儲かってないから、補助金が欲しいだけなんでしょ
補助金がもらえるなら、日本人でも高齢者でも誰でもいいんだよ
外国人を雇ってるのは、補助金がもらえるから
そもそも儲かるようなシステムになってないこと自体が問題だよ、デフレマインドになり過ぎなんだよ日本全体が
価値あるものには、それなりの対価を払うのが当たり前にならないと解消しない
補助金なんか一時的で、何の解消にもならない

>>4
逆じゃない？
低賃金で働いてくれる人材はいる。
誰にでもできる仕事だから低賃金でも殺到する。
むしろ有能ないい人材がいない。
たから企業がまわらない。

>>13
これだろうね
もうそんなのは無意味、仕事出来る有能なの？出来ない無能なの？のシンプルな二択になると思う

>>13
やったー

>>13
院卒ですが、学歴なんてものはコネのためよ

>>13
大卒にこだわるのはナンセンスって流れにならないかな

>>58
大卒が増えてるなら大卒が基本になるだけでは
短大専門卒以上が今は基本のような気はする

>>48
何にもできないから選り好みするんだよ
能力に合わない難しい仕事はしたくないから
でも今って簡単な仕事が本当にない
たまにあっても競争倍率高すぎて入れない
結局応募者の中で一番仕事できそうな他の仕事でもできる人が採用されてしまう